、操作人員安崗位要求：

1、操作人員做好對襯砌臺車進(jìn)行日常使用的檢查、維護(hù)工作，并做好必要記錄。

2、嚴(yán)禁按安技術(shù)交底和相應(yīng)的操作規(guī)程作業(yè)。

二、崗位任職條件

1、操作人員應(yīng)接受過良好的安技術(shù)及技能培訓(xùn)。持證上崗。

三、上崗前作業(yè)準(zhǔn)備

1、臺車拼裝完成后，應(yīng)逐個檢查并緊固各連接螺絲，經(jīng)各方聯(lián)合檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。

2、在臺車上施工時要佩帶安帶，操作部位要鋪滿5㎝木板，防止作業(yè)人員高處墜落，臺車兩設(shè)醒目反光條。

四、安操作規(guī)程

1、臺車軌道基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，嚴(yán)禁側(cè)軟側(cè)硬，軌道頂面應(yīng)在同平面上，軌道間距與臺車輪緣相符。

2、臺車軌道頂面與隧道縱向開挖面基本平行，當(dāng)坡度較大時，應(yīng)在軌道頭設(shè)不小于3m的地方設(shè)置卡軌器，防止臺車運(yùn)行時脫軌。

3、臺車移動就位時，當(dāng)臺車有自動向下滑移時，操作人員應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的人操作，同時前進(jìn)方向兩側(cè)各派人查看運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常情況時，隨時通知操作人員立即制動臺車。當(dāng)臺車作用外力（裝載機(jī)、挖掘機(jī)）移動時，必須使用合格的鋼絲繩沿隧道上坡方向拖住臺車，緩慢溜放移動，讓臺車在自重力作用下移動，嚴(yán)禁順坡道方向推移臺車。

4、臺車移動過程中應(yīng)緩慢平穩(wěn)，當(dāng)移動困難時，應(yīng)認(rèn)真檢查臺車兩側(cè)或底部是否有硬物卡住，檢查兩側(cè)和頂面是否有鋼筋侵限阻礙臺車運(yùn)行，嚴(yán)禁生拉硬拽，應(yīng)停止臺車前進(jìn)，融易出現(xiàn)鋼筋骨架垮塌現(xiàn)象。

5、臺車定位后，作業(yè)人員應(yīng)先將臺車輪子用木楔楔緊，然后在測量人員的指揮下進(jìn)行臺車定位調(diào)校，當(dāng)臺車偏移較大時，應(yīng)分次對稱調(diào)整油缸使臺車位置達(dá)到平衡要求。當(dāng)臺車定位符合要求后，應(yīng)先將臺車底部各絲桿千斤頂擰緊，再順次對稱將臺車兩側(cè)千斤頂旋緊，當(dāng)臺車各絲桿千斤頂部擰緊到位后，將液壓油缸千斤頂松開，以保護(hù)油缸。

6、澆筑混凝土前，作業(yè)人員應(yīng)逐個重復(fù)檢查千斤頂，確保每個絲桿千斤頂已完擰緊，每個液壓千斤頂部卸壓?；炷翝仓^程中，應(yīng)嚴(yán)格對稱澆筑，兩側(cè)入模混凝土高差不得超過1米，以0.5-0.8米為宜，同時應(yīng)派人檢查千斤頂。當(dāng)模筑混凝土結(jié)構(gòu)厚、方量大時，應(yīng)適時放慢澆注速度，并加緊看模頻次，防止跑、漲、塌模而出現(xiàn)事故。

7、臺車供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上，嚴(yán)禁將控制電箱安裝在臺車上，所有設(shè)置電源線必須經(jīng)過漏電保護(hù)器，動作電流不得大于30MA、動作時間不得大于0.1S，電纜線必須使用橡膠軟電纜，且中間不得有接頭、破損，臺車架體必須有可靠的保護(hù)接零連接。

8、臺車上照明應(yīng)使用安電壓或手電筒。

五、其它注意事項(xiàng)：

1、施工期間有車輛從臺車凈空下通過時，應(yīng)指派人進(jìn)行通行指揮管理，嚴(yán)防車輛碰撞臺車。

2、嚴(yán)格控制鋼軌中線，避免走行后臺車中心與隧道中心偏差過大。

3、鋼軌鋪設(shè)過程中，軌與軌之間必須連接牢靠，避免由于臺車過重，走行過程中將鋼軌壓斷或臺車脫軌。

4、清除枕木下方虛碴，避免襯砌過程中，由于砼及臺車的自重產(chǎn)生下沉。

5、檔頭板受力較大，支立過程中必須加固牢靠，在砼澆筑過程中配有人察看，隨時加固。

6、二襯砼澆筑時間較長，為方便二襯與出碴同時施工，輸送泵安放位置遠(yuǎn)離襯砌臺車。

7、砼輸送管在臺架上固定牢靠，不得將管路與模板接觸，以免砼壓出時在管口產(chǎn)生強(qiáng)烈震動使模板變形跑模。接頭管箍應(yīng)連接牢靠避免爆脫，管路用方木支墊高出地面，穿過臺車時管箍不與臺車構(gòu)件直接接觸。