在對隧道施工二次襯砌的過程中，隧道襯砌臺(tái)車是必須使用的一種專用隧道襯砌設(shè)備，這是為了保障隧道完工后使用的安全，隧道襯砌臺(tái)車在隧道施工中很重要，在進(jìn)行了比較多的工作后為了避免發(fā)生問題，也是需要對隧道襯砌臺(tái)車維護(hù)保養(yǎng)的，今天高飛小編來給您講講隧道襯砌臺(tái)車如何保養(yǎng)以及它常見的一些問題，下面來看看吧。

　　一、襯砌臺(tái)車常見問題

　　1、襯砌臺(tái)車安裝準(zhǔn)備工作有什么

　　隧道襯砌臺(tái)車運(yùn)抵工地需準(zhǔn)備好以下安裝工作：安裝場地、枕木和鋼軌、起吊設(shè)備、安裝輔助人員6-8名、焊機(jī)、氣割設(shè)備、木板，一般要求厚5cm以上。

　　2、如何確定臺(tái)車中線

　　臺(tái)車在定位時(shí)，必須先確定臺(tái)車中線，確定中線的辦法很簡單，在頂部中心位置有一定位十字線，其交點(diǎn)即為廠家在制作臺(tái)車就已定好的臺(tái)車中線點(diǎn)，通過該點(diǎn)并引出重力垂線，即可找出臺(tái)車中線。

　　3、如何進(jìn)行定位

　　隧道襯砌臺(tái)車在進(jìn)行襯砌工作前，必須要對隧道襯砌臺(tái)車進(jìn)行定位，使隧道襯砌臺(tái)車輪廓斷面尺寸與要求尺寸一致。

　　4、臺(tái)架總體變形問題

　　襯砌臺(tái)車被撞擊后，都有不同程度的變形，肉眼看不出來，在灌注受力后就會(huì)影響成型效果，這個(gè)小程度的變形在經(jīng)過多次灌注作業(yè)后會(huì)慢慢加大變形程度，嚴(yán)重會(huì)影響到臺(tái)架總體變形，所以臺(tái)車門架必須懸掛明顯緩行、禁行標(biāo)志。

　　5、鋼軌枕木下沉問題

　　枕木上必須有鋼板支墊，鋼軌使用的枕木決不允許有腐爛枕木，特別是車輪組下。

　　6、襯砌臺(tái)車使用哪種脫模劑

　　為了使隧道襯砌臺(tái)車更好的脫模，且使混凝土表面光潔滑亮，一般都需要用到脫模劑，脫模劑的選擇可視用戶的具體情況而有所不同，一般有以下幾種方式：zhuanye脫模劑、機(jī)油、植物油、模板漆，其中模板漆可以三至五模后刷一次。

　　7、如何測量襯砌臺(tái)車斷面尺寸

　　當(dāng)頂升油缸設(shè)計(jì)在下面時(shí)，由于兩側(cè)油缸妨礙測量工具直接測量，故不好測量隧道襯砌臺(tái)車的寬點(diǎn)等尺寸。可在隧道襯砌臺(tái)車模板上引出一水平線，通過水平儀等工具，使其兩側(cè)位置高度一致，并焊接一桿件(如細(xì)螺紋鋼等)，再通過測量引出桿件，得出其斷面寬度尺寸。

　　二、襯砌臺(tái)車維護(hù)保養(yǎng)方法

　　1、臺(tái)車工作15個(gè)工作循環(huán)后更換液壓油，每個(gè)工作循環(huán)必須給模板涂摸脫模劑。
　　2、每個(gè)工作循環(huán)向絲桿千斤加涂黃油，清除門架、千斤及模板表面的混凝土。
　　3、在灌注混凝土?xí)r必須將各油缸活塞桿遮蓋，防止混凝土落在活塞桿表面。
　　4、每次脫模后須檢查各連接螺栓有否松動(dòng)，如有松動(dòng)須擰緊。五模須全面緊固聯(lián)接螺栓，防止臺(tái)車模板間出現(xiàn)縫隙及錯(cuò)臺(tái)。
　　5、檢查臺(tái)車爐的電源是否正常，檢查接地裝置接線處的接觸是否良好，是否有斷相、短路或裸線等情況。
　　6、檢查加熱元件是否有損壞的地方，各連接處的接觸是否良好，是否有與爐體相接觸的地方。
　　7、檢查溫控系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，定期檢查加熱元件的使用情況，檢查爐門升降、臺(tái)車進(jìn)出運(yùn)行是否正常。
　　8、臺(tái)車爐電機(jī)、減速機(jī)需定期檢查，添加潤滑油等，注意使用安全；傳動(dòng)軸套處必須經(jīng)常檢查添加潤滑油，以防因缺油而損傷軸套。
　　9、定期校驗(yàn)儀表、熱電偶的使用情況，防止因儀表、熱電偶的誤差造成測溫不正確。
　　以上內(nèi)容就是高飛小編為您帶來的隧道襯砌臺(tái)車維護(hù)保養(yǎng)和比較常見問題的一些處理方式，希望這些保養(yǎng)方法和問題處理方法可以在接下來的施工工作中對你有所幫助，高飛機(jī)械是一家集橋梁、隧道、機(jī)械設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)、銷售安裝維護(hù)服務(wù)等一體的公司，歡迎您在下方留言或來電詢問。